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有业内分析认为,此次日产汽车被曝出排放和油耗数据造假,会导致公司名誉进一步受损,业绩恐遭重创。而截至发稿,NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)并未收到日产中国对此事的正式回应。数据造假,质检员再“背锅”NBD汽车了解到,按照日本国内的法规,新车在出厂前要进行尾气排放和油耗检测。然而,日产汽车的上述5家工厂将部分不达标汽车的数值修改为正常值后,发放合格证书,出厂销售。

近期个别中小银行风险引发关注,监管层表态将为其进一步补充资本。11月12日,台州银行在中国货币网披露了2019年第一期无固定期限资本债券的募集说明文件。今年11月,台州银行和徽商银行先后公告,收到银保监会批复,获批在境内市场发行永续债,额度分别为不超50亿元、100亿元。

责任编辑:王亚南有条件地区探索提高混合性垃圾收费标准本报讯(记者赵新培)国家发改委、财政部、生态环境部、住房和城乡建设部日前联合发布《关于进一步加快推进中西部地区城镇污水垃圾处理有关工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》提出,在有条件的地区探索分类垃圾和混合性垃圾差别化垃圾处理收费政策,提高混合性垃圾收费标准。

业内人士认为,作为资管行业重要的组成部分,公募基金运作时间最长、产品最全,同时基金公司和其他金融机构的合作历史也最长久,这些经验是很难被新的机构所复制的,未来中国基金行业仍旧存在非常大的发展空间,有足够大的市场让各类资管机构竞相发展,各从所长。

交易商协会表示,信用评级机构作为债务融资工具市场的重要中介机构,应当恪守独立、客观、公正的基本原则,发挥好资本市场“看门人”的应有作用。信用评级机构直接为受评企业提供咨询服务,严重背离独立原则,为银行间债券市场相关自律规则所禁止。大公评级的违规行为,违反行业规范、业务规则和合规运行基本要求,对市场造成了严重的不良影响。

其二,融资成本结构分化的问题同样仍待修复。从高频利差数据看,2019年期间国企、民企利差一度修复,随后于二季度在风险事件冲击下再度走阔,至今仍维持在历史高位;等级利差在年内虽有修复,但也仍然处于较高水平。即融资成本边际下行的同时,结构的分化问题并未完全缓解。

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